有句话说得好：“冬测一定要在冬季搞！冬测”，大夏但几年之后这句话可能就不好使了。天里蓬溪城南新闻网招聘信息

近日有报道称，搞国我国室内最大的室内试验全季冰雪汽车试验基地于5月8日在内蒙古呼伦贝尔牙克石市正式开工建设。项目占地高达1000亩，全季汽车拥有先进的冰雪室内降温降雪设备，能够满足 60 余项寒区测试工况。基地项目预计2028年竣工，开建蓬溪城南新闻网招聘信息届时测试车辆可以实现全年“冬测”，冬测有助于缩短整车开发周期。大夏

牙克石长期以来都是天里国内车企青睐的冬季测试场地之一。原因也很简单：温度够冷、搞国冬季够长。室内试验极端低温可达-50℃，全季汽车且每年气温稳定低于-20℃天数超过100天，对于传统汽车开发流程来说时间称不上充裕，但也算够用。

但今时不同往日了，新能源汽车技术快速进步倒逼车企加快研发周期，甚至有些车企因为换代速度过快在互联网上留下了“一年换三代”的调侃。在这种快节奏的研发进度下，指望牙克石那100多天低温，而且刮风下雪全看天意的冬季显然是不够的，一个能够在全年模拟低温的测试环境就显得很有必要。

我相信，车企们应该会很喜欢这个全季冰雪汽车试验基地，现在车企们估计想的都是：建设速度能不能再快点，以及召集公司里抢票手速最快的员工，准备抢测试档期。

(责任编辑：丰硕成果)

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